في طريق السفر لقضاء العطلة، يتخذ بعض الركاب وضعية تبدو مريحة وهي وضع القدمين على لوحة القيادة. لكن هذا التصرف قد يحول حادثًا حتى لو كان بسرعة منخفضة إلى كارثة حقيقية. إليكم لماذا يجب عدم السفر أبدًا بهذه الوضعية.
بعد عدة ساعات من القيادة من الطبيعي أن يشعر الشخص بالرغبة في التمدد أو تغيير وضعيته. لكن وضع القدمين على لوحة القيادة يعد من أخطر السلوكيات داخل السيارة، ففي حال حدوث تصادم، يمكن لنظام الأمان المصمم لحماية الركاب أن يتسبب في هذه الوضعية بإصابات بالغة الخطورة.
لماذا تعد هذه الوضعية خطيرة إلى هذا الحد؟
يأتي الخطر الرئيسي من الوسادة الهوائية الخاصة بالراكب، فكثيرون لا يعرفون أن لوحة القيادة تخفي وسادة هوائية تنتفخ خلال أجزاء من الثانية عند وقوع اصطدام، ودورها هي تخفيف قوة الاصطدام بين الراكب والعناصر الصلبة داخل المقصورة، وعندما تكون الساقان ممددتين فوق لوحة القيادة، فإنهما تكونان مباشرة في مسار الوسادة الهوائية.
الوسادة الهوائية تنتشر بسرعة كبيرة جدًا
في حال وقوع حادث حتى عند سرعة تقارب 30 كم/ساعة، تنتفخ الوسادة الهوائية بشكل شبه فوري، وقد تصل سرعة انتشارها إلى 200 أو 300 كم/ساعة حسب الطراز وظروف التفعيل، وإذا كانت القدمان مستندتين على لوحة القيادة فإن هذه القوة تدفع بعنف:
- القدمين
- الكاحلين
- عظمتي الساق
- الركبتين
- باتجاه الوجه والجزء العلوي من الجسم
وتكون الطاقة المنطلقة كبيرة إلى درجة أن الإصابات قد تكون شديدة جدًا.
ما الإصابات التي يمكن أن تحدث؟
تشمل الإصابات الأكثر شيوعًا التي تم وصفها:
- كسور القدمين والكاحلين
- كسور عظم الساق والشظية
- كسور عظم الفخذ
- خلع مفصل الورك
- كسور الحوض
- إصابات أربطة الركبة
- كسور الوجه
- إصابات الرأس
- إصابات الرقبة
وقد تتطلب بعض هذه الإصابات عدة عمليات جراحية وفترة طويلة من إعادة التأهيل.
حزام الأمان يصبح أقل فعالية
تؤثر هذه الوضعية أيضًا في طريقة عمل حزام الأمان، فعندما تكون الساقان مرفوعتين أو يكون المقعد مائلاً بشكل كبير :
- لا يعود الجزء السفلي من الحزام مثبتًا بشكل صحيح على عظام الحوض
- وقد يرتفع باتجاه البطن وهي منطقة أكثر هشاشة
وفي حال حدوث اصطدام، يزيد ذلك من خطر إصابة :
- الأمعاء
- الكبد
- الطحال
- أو أعضاء البطن الأخرى
لماذا يجب ألا يكون المقعد مائلاً أكثر من اللازم؟
كما قد تبدو الوضعية شبه المستلقية مريحة أثناء الرحلات الطويلة، لكنها تقلل أيضًا من فعالية أنظمة التثبيت والحماية، فعندما يكون ظهر المقعد مائلاً بدرجة كبيرة:
- ينزلق الجسم بشكل أكبر أسفل حزام الأمان وهو ما يعرف بـ ”الانزلاق تحت الحزام”
- يصبح الرأس أقل حماية
- لا تتوزع قوى الاصطدام بالشكل المناسب
وبالتالي يرتفع خطر التعرض لإصابات خطيرة بشكل كبير.
ما الوضعية الصحيحة للراكب؟
للسفر بأمان ينصح المختصون بما يلي:
- إبقاء القدمين كلتيهما على أرضية السيارة
- إرجاع المقعد إلى الخلف بما يكفي للحفاظ على مسافة بضعة سنتيمترات بين الركبتين ودرج القفازات
- ضبط ظهر المقعد في وضعية مستقيمة نسبيًا بحيث يبقى الكتفان ملاصقين له
- ارتداء حزام الأمان بشكل صحيح مع وضع الجزء السفلي من الحزام على الوركين وليس على البطن
- وضع مسند الرأس على مستوى أعلى الرأس مع ترك مسافة صغيرة جدًا بين الرأس ومسند الرأس
الأطفال معنيون أيضًا
يجب ألا يسافر الأطفال أبدًا:
- وأقدامهم فوق لوحة القيادة
- من دون نظام تثبيت مناسب
- أو مع وضع حزام الأمان بشكل غير صحيح
ويجب وضعهم في مقعد أطفال أو مقعد رافع مناسب لعمرهم وطولهم ووزنهم.
العادات الصحيحة قبل الانطلاق في الطريق
للحد من خطر الإصابات:
- احرص دائمًا على إبقاء القدمين على الأرض
- اربط حزام الأمان بشكل صحيح
- تجنب إمالة ظهر المقعد أكثر من اللازم
- خذ استراحة كل ساعتين لتحريك الساقين وتمديدهما
- لا تغير وضعيتك إلا عندما تكون السيارة متوقفة
الخلاصة
قد يبدو وضع القدمين على لوحة القيادة أمرًا بسيطًا وغير خطير، لكنه يعرض الشخص لإصابات قد تكون كارثية، ففي حال حدوث تصادم، تنتشر الوسادة الهوائية بسرعة كبيرة جدًا وقد تدفع الساقين بعنف نحو الوجه مما قد يؤدي إلى كسور وخلع وإصابات خطيرة.
وللاستمتاع بالرحلة بأمان، تبقى أفضل وضعية هي الأبسط: القدمان كلتاهما على أرضية السيارة، والظهر مستند جيدًا إلى المقعد، وحزام الأمان مربوط بشكل صحيح.
الكلمات المفتاحية: القدمين، لوحة القيادة، الوسادة الهوائية، السلامة المرورية، الإصابات، كسور الساقين، حادث سيارة، حزام الأمان، السلامة، الوضعية، الراكب، الطريق، العطلة، الوقاية، المرورية، الخلع، الورك، الإصابة، السيارات، المخاطر.
اقرأ أيضاً:
